Отправляясь в автомобильный категорийный поход по Кольскому полуострову, мне пришлось прочитать множество отчетов и рассказов других путешественников, и для себя я пришел к выводу, что банального тента для защиты от дождя и непогоды недостаточно. Все путешественники хором ссылались на полное отсутствие дров севернее Мурманска и сильные ветра на территории всего полуострова. Костра у нас не было только в одном единственном лагере - на г. Кедыквырпахк. Правда, если поставить себе задачу, то дрова можно было привезти и от подножия горы на багажниках, но, зачастую, готовить на газу гораздо удобнее. За Мурманском, в большинстве случаев, организация костра требовала массу усилий по доставке дров и их разжиганию. В то время, пока организовывался костер, дежурные имели возможность спокойно приготовить пищу и мы не зависели от того, как долго костер будет разгораться.

 

Приготовление на газу на открытом воздухе практически невозможно - КПД теплоотдачи плиток и горелок резко падает. Теоретически, для приготовления можно использовать тамбур какой-либо палатки, но кто из участников согласится пожертвовать своим тамбуром, чтобы там постоянно шкворчало и шипело? Кроме того, тенты современных палаток крайне неустойчивы к огню, и такое мероприятие могло закончиться, если не пожаром, то, как минимум, прожженным тентом. Если ко всему этому добавить, что все участники похода стремились взять не очень большие палатки, исходя из климатических условий региона путешествия, то необходимость выделенной кухонной палатки становится очевидна.

 

Итак, какие требования мы предъявляем к походной кухонной палатке. Во-первых, она  должна быть достаточно просторной и высокой, чтобы дежурные могли спокойно развернуться и приготовить пищу на 20 человек. Во-вторых, тент такой палатки не должен бояться случайного попадания искр: даже когда просто ставишь чайник или котелок - с земли ко дну прилипают различные хвоинки или частички мха, которые потом вспыхивают и разлетаются небольшими искрами. В-третьих, палатка должна быть защищена от ветра - обладать ветрозащитной юбкой, чтобы в условиях Арктики по палатке не гуляли все семь ветров. В-четвертых, конструкция палатки должна быть ветроустойчива, дабы те же семь ветров не унесли ее прочь или не согнули стойки и дуги. Ну и наконец, палатка должна хорошо вентилироваться, чтобы наши дежурные повары не задохнулись в ней. 

 

С решением проблемы поиска палатки нам помогли наши постоянные партнеры - Компания "Normal", у которых среди линейки специализированных палаток нашлась "Печора", отвечающая всем требованиям. 

 

Размер палатки в сложенном состоянии достаточно внушителен, но не огромен 20 х 53 х 65 см. Гораздо лучше размеры иллюстрированы фотографиями в реальных условиях, смотрите сами.

 

Вес палатки: 13 кг, но в сухом состоянии. Если вы складываете ее после дождя, то по ощущениям она становится в 2 раза тяжелее, но все равно, один взрослый мужчина спокойно забрасывает ее на крышу автомобиля (для справки, высота моего автомобиля 2.35м)

 

Пару слов об установке. Как и все другие Normal'овские конструкции, у человека встретившегося с ними впервые, возникает буря эмоций и негативных слов в адрес конструктора, но, стоит лишь однажды разобраться со всеми тонкостями того что, как, куда и в какой последовательности надо надеть, и тут же приходит озарение - это гениально. И в следующий раз не приходится морочиться и думать: собирается с закрытыми глазами и тент оказывается натянутым: нигде ничего не провисает, не соскакивает, фиксируется устойчиво, надежно и, главное, именно там, где требуется. 

 

Стойки металлические, из сплава АМГ. В отличие от привычного фибергласа, занимает больший объем, что в общем-то в процентном отношении к объему палатки в целом практически не заметно, зато в несколько раз легче, и, что самое важное, намного прочнее! 

 

Конструкция каркаса проста: четыре одинаковые стойки и две рейки для крыши тоже одинаковые. Не надо разбираться и совмещать зеленые метки с зелеными или цифры с цифрами, как это регулярно встречается на палатках других производителей. Собирается просто: находим крышу, продеваем две рейки в карманы, закрепляем крышу, втыкаем ноги, крепим тент снизу за ноги. Последний штрих: на уже стоящую палатку накидываем дождевую защиту из современного синтетического материала.

 

Казалось бы, зачем палатке сверху еще один тент на крыше?  Все очень просто: свод крыши палатки весьма плоский, что позволяет спокойно ходить  во весь рост по всему внутреннему периметру палатки, а материал основного тента - брезент, не боящийся огня. В случае, когда пойдет сильный дождь, водостойкости брезента может оказаться недостаточно и тут придет на помощь современный материал. Но и это еще не все. На крыше палатки расположены два вентиляционных окна, защищенных противомоскитной сеткой. В результате такой конструкции их можно открывать во время дождя, не боясь протечек. Таким образом, достигаются важные пункты нашего Т.З.: огнеупорность, вентиляция и просторность!

 

Размеры развернутой Печоры внушительны: 3x3 м, при высоте 1.8-2.2 метра (по краям - в центре). В ней не только могли разместиться с удобством дежурные повары и вся походная кухня, но еще смогли укрыться от непогоды несколько человек. 

 

По ходу нашего путешествия, первая установка Печоры оказалась и самой экстремальной - на вершине Ловозерских Тундр горе Кедыквырпахк, высота 1118 метров. Разворачивать и устанавливать пришлось в условиях сильного ветра, дождя и тумана. Фактически, мы находились внутри облаков. Против ветра даже в штормовой одежде приходилось ходить только задом, иначе он задувал в малейшую щель!  В этих условиях мы решились на установку палатки. Тестировать, так тестировать!  И, на удивление, палатка показала себя со всех наилучших сторон. Нам, конечно, пришлось поставить множество штормовых оттяжек и придавить полог камнями. Печеру гнуло и рвало, на нее вылилось неимоверное количество осадков, фактически, она просто плавала в воде, но стойко сопротивлялась непогоде и с достоинством справилась со своей задачей - накормила, обогрела и спасла от непогоды!  

 

Ночью ветер усилился, 2х-тонный УАЗ на грузовой подвеске раскачивался как осиновый лист. Я лежал и думал, как там поживает палатка. В окно было видно лишь уходивший трос от машины в сторону палатки, который терялся в тумане. Трос был натянут, а это означало, что палатка еще на месте. В моем мозгу отчетливо рисовалась картина: нитки на заделке оной из штормовых  растяжек потихоньку рвутся, она отрывается совсем, а дальше по принципу домино - отрывается все и Печора, обладая огромной парусностью, летит к старику Куйве (герой саамского эпоса, шаман, живущий в Ловозерских Тундрах). Но этого не произошло! Нигде ничего не порвалось, Печора выдержала колоссальный шторм и утром дежурные отправились под ее защиту готовить завтрак.

 

Ночевка на вершине Кедыквырпахк была самой экстремальной в рейде: дождь был везде, он летел горизонтально, вертикально, зигзагами и даже снизу вверх, а температура утром была всего лишь +1! Несмотря на эту непогоду, у всех участников похода впечатления от этой стоянки только положительные, и, не кривя душой скажу, только лишь благодаря Печоре, в которой мы не только приготовили ужин, но и уютно разместились, делясь впечатлениями от пройденного внедорожного С/У и от увиденного на вершине.

 

Немного про водостойкость. Наверное, все помнят старые советские брезентовые палатки: достаточно провести пальцем по скату и там начинало капать (все знали, что так делать нельзя, но всегда находился экспериментатор, сродни тем, кто засовывает лампочки в рот). То ли брезент, применяемый  в Печоре, то ли угол ската, подобраны таким образом, что этого эффекта палатка, к счастью, лишена. Конечно, если сесть и прислониться к стенке палатки, то одежда промокнет (проверено участниками похода), но даже после этого никаких подтеканий не было. Лишь однажды начало капать с потолка - это ветер на вершине горы задувал дождь под верхний водозащитный колпак, но достаточно было закрыть половину вентиляционного окна с подветренной стороны, как течь прекратилась.

 

В условиях русского севера, при температуре воды +6, а воздуха +12 - искупаться может не каждый даже закаленный спортивный турист, не говоря уже о том, чтобы помыть голову! Хочешь, не хочешь, а определенная гигиена тела в автономном многодневном походе требуется обязательно, поэтому одной лишь походной кухней использование палатки не ограничилось. На одной из дневок была организована походная душевая. Воду для мытья кипятили прямо внутри палатки на примусе, в результате внутри было достаточно тепло. 

 

К слову сказать, в палатке оборудовано окно для вывода трубы, поэтому возможно использование палатки с печкой. Мы не пробовали, но такая возможность есть. Из других приятных мелочей - удобные сетчатые подвесные карманы, они не касаются внешней стенки, поэтому даже во время дождя находящиеся в них продукты не промокнут.

 

Существенных недостатков у палатки два. Первый - это брезент: если вы хотите, чтобы палатка служила вам долго и верно, за ним нужен особый уход. После сильного дождя за 30 минут не просохнет, как палатки из современных синтетических материалов. Да и на зиму в гараже не бросишь - отсыреет. Хранить нужно только в сухих отапливаемых помещениях.  Второй недостаток свойственен всем товарам компании "Normal" - это цена, но если вдуматься, качественный и хороший товар не может стоить дешево, а стоимость палатки, поделенная на всех членов путешествия, выглядит уже не настолько существенной. В попытке сэкономить, можно просто испортить себе отдых: правильный выбор необходимого снаряжения - залог приятного путешествия.