"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" - эти слова, написанные братьями Стругацкими еще в далеком 1964 году никогда не утратят своей актуальности, вот только мест без асфальта становится все меньше... Если Вам знакома или хотя бы интересна жизнь "на полном приводе" то возможно здесь вы найдете что-то интересное для себя.

Надо ли прогревать двигатель?

 
В инструкциях к современным автомобилям четко прописано: прогревать двигатель не следует. Завелся и поехал. Так ли это на самом деле? Стоит ли верить инструкции или это очередная уловка маркетологов, которым по большому счету наплевать на ресурс двигателя? Или же это требования экологов к получению заветной норме Евро? Возможно производители беспокоятся о лишних затратах на топливо при прогреве? Где баланс между экологией, ресурсом двигателя и финансовой выгодой владельца автомобиля?  Давайте разберемся с тем, что происходит в двигателе…

Путешествие с трейлером

Впервые в нашей практике было путешествие на юг, вместо привычной Карелии. В основном по асфальту, что и утомляло. 6 тыс. км, более 16 суток. С расходом до смешного получилось: с трейлером  он ниже, чем без него – 15.2л!  и это еще с поездкой в горы, плюс южные серпантины. Самый лучший результат без прицепа у меня был - 14.8 на шоссейной резине в спокойном режиме по асфальту на равнинной местности. А так обычно ближе к 20!  Удивительно, но факт – тащишь за собой целую тонну, а бензина тратишь меньше. Все из-за того, что стиль вождения другой: дави - не дави на газ, а быстро не разгонится – едешь спокойно без резких ускорений и торможений. Собственно о специфике поездки с жилым прицепом и хочу рассказать в своем небольшом отчете.

Автопутешествие в Абхазию

Состоялось автопутешествие в Абхазию. Время, отведенное на эту часть рейда было очень ограничего, но именно эта часть оставила наиболее неизгладимые впечталения.  Наверное это самая зрелищная поездка из всех, которые были совершены в рамках клуба и впервые есть твердая уверенность что надо вернуться, только в другом режиме и формате. Тем более, что для этого заложен очень неплохой фундамент - сделана предварительная разведка, налажены необходимые связи с местным населением и проводниками. Вполне возможно что скоро начнется разработка маршрута рейда на Кавказ, который может состояться уже в 2016 году!

Электропитание прицепа

Когда я  приобрел прицеп, из электрики там был только блок питания на 1.5А с автоматическим переключением и один единственный предохранитель на выходе из этого блока питания.  Прицеп явно был “заточен” под стационарное подключение к 220В, во всех светильниках стояли лампы накаливания. Поэтому пришлось все переделывать и придумывать самостоятельно, менять освещение.
 
Для начала основной задачей было сделать прицеп максимально комфортным к автономным поездкам. Необходимо было организовать автономное питание, как от АКБ прицепа, так и от АКБ тягача. Так же необходимо было сделать зарядку АКБ прицепа от генератора тягача во время движения.  В довершении ко всему был необходим инвертор 12->220В.
 

Переделка Trumavent на 12 вольт с ШИМ регулятором

Попытка переделать раздув на вентилятор от компьютера оказалась неудачной. И дело даже не в том, что вентилятор не смог прокачать трубопровод, вовсе нет, результат меня в целом устраивал, а оказалось что все-таки  воздух слишком горячий. Через некоторое время пластик стал мягким и крыльчатка начала задевать за корпус. Родной трумовский раздув берет только 2/3 горячего воздуха и смешивает его с 1/3 холодного из “запечного” пространства. Видимо, это связано с необходимостью охлаждения электродвигателя.  В итоге я решил оставить конструкцию как есть, заменить только двигатель на 12В.
 

Свет в прицепе

Прицеп мне достался с очень убогим освещением. Над плитой и в душевой стояли светильники 12/220, а вот над столом болталась унылая лампочка только 220 В на проводе, поверх которой висел пластиковый плафон. Причем все лампочки были накаливания. Было решено переделать все освещение.

Требования:

— света должно быть много и разного, но включаться он должен везде отдельно, чтобы освещать только нужные зоны.
— весь свет должен быть энергосберегающим.
— Все должно работать в режимах 12/220.

Выставка "Автопутешествия"

9 -10 ноября в Петербургском СКК в рамках выстави "Путешествие" пройдет выставка "АВТОПУТЕШЕСТВИЯ", организуемая членами Клуба АвтоПутешественников. 

На выставке будут представлены мероприятия для автотуристов сезона осень 2013 – весна 2014: автопробегов, автопоходов, трофи-рейдов, экспедиций, соревнований, поездок и т.п.; Представление машин для путешествий, оборудования и снаряжения для автотуризма; Места размещения, информационные ресурсы, встречи единомышленников, помощь в подготовке автопутешествий;
 

Гостей ожидают:

- Советы бывалых: семинары, мастер-классы, конкурсы;
- Кинофестиваль. Первый тематический показ лучших фильмов и роликов об автомобильном туризме и путешествиях.
-Фотовыставка. «Трасса VT45» фотографа Вадима Трифонова.

Время работы выставки с 11:00 до 18:00.

Вход свободный

Информационная группа в соц. сети "Вконтакте": http://vk.com/event60349503

Клубные планы на 2014 год

7-22 июня - Абхазия-Сочи-Краснодарский край. В рамках рейда посещение Всероссийского слета владельцев и любителей Шевроле-Нива в Сочи.  
26 июля - 10 (17) августа - Карелия-Кольский.

Планируйте отпуска. Приглашаем к участию в разработке маршрута рейда и программы слета.

Выставка "Путешествия" в СКК 9-10 ноября

Выставка  пройдет одновременно с крупнейшими в Петербурге выставками: «Недвижимости», «Салон зарубежной недвижимости», «Строим дом», «Салон каминов»  и выставкой «Лыжный Салон». 

Экспозиция будет размещена в холле СКК (т.е. через выставку пройдет весь поток посетителей).
Общая посещаемость выставок - 30 000 чел. В выставках примут участие более 400 экспонентов.

Желающие представить свои проекты связанные с автотуризмом в рамках клуба Автопутешественников - обращайтесь:

 

Выставка пройдет:
Петербургский спортивно-концертный комплекс (Петербургский СКК). 
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Юрия Гагарина, д.8, ст. метро «Парк Победы».
Время работы выставки: 9 –10 ноября (суббота и воскресенье) с 11:00 до 18:00.

 

Автопутешествие в Заонежье

Туристические поездки по «многозвездочным» отелям в рамках программы “все включено” стремительно теряют свою популярность. В последнее время все больше и больше людей меняют организованный пляжный отдых на самостоятельные путешествия на личном автомобиле, причем с проживанием не в отелях, а в собственной палатке, приобщившись к самобытной природе. Не будем останавливаться на преимуществах такого вида путешествий, а перейдем сразу к делу!

RSS-материал