"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" - эти слова, написанные братьями Стругацкими еще в далеком 1964 году никогда не утратят своей актуальности, вот только мест без асфальта становится все меньше... Если Вам знакома или хотя бы интересна жизнь "на полном приводе" то возможно здесь вы найдете что-то интересное для себя.

Подготовка туристического автомобиля

Типичный туристический автомобиль в условиях автопутешествияТуристические автомобили - это автомобили, подготовленные для долгих автономных поездок вдалеке от цивилизации. Очень часто можно еще услышать название “Экспедиционные”.  За основу для такого автомобиля, как правило, берется крупный рамный вседорожник. Если Вы решили переоборудовать свой автомобиль для путешествий, то без труда найдете множество различных статей о том, что именно и как следует сделать, но здесь же я хочу поговорить о том, что не надо делать с туристическим автомобилем и почему.

С чем едят легенду или как в ночном лесу приехать к финишу с нужной стороны

В современном автотуризме и оффроуде есть несколько видов ориентирования. Самый распространенный – ориентирование по GPS: просто, понятно, а главное, наименее затратно в плане организации. Большая редкость – ориентирование по карте: актуальных карт найти практически невозможно, а создание карты требует много усилий и времени. В последнее время  возвращает утраченную популярность ориентирование по легенде.  Этот вид ориентирования был незаслуженно забыт в спортивном автотуризме с тех пор, как начали появляться доступные GPS-приборы. 

Если с ориентированием по GPS и по карте большинство новичков, так или иначе, справляются, то ориентирование по легенде, да еще и ночью, в незнакомом лесу, вызывает ряд вопросов. О результате и говорить не приходится – доехать бы до финиша и не потеряться!

Заонежье-2013

В конце июля – первой половине августа, в Медвежьегорском районе республики Карелия, прошел автомобильный туристический слет “Заонежье-2013”, организованный клубом “Пулковский Меридиан”.  38 участников из Санкт-Петербурга, Москвы, Казани, Латвии и Германии приехали в Заонежье на различных автомобилях, мотоциклах и квадроциклах!  Программа слета предлагала такое количество маршрутов, что за отведенные 24 дня поучаствовать абсолютно во всех не удалось бы, даже если бы пришлось путешествовать каждый день без отдыха.
 

Итоги организационного собрания

1. Утверждение состава участников.
Составлена таблица участников с датами их участия в слете. Прошу всех ознакомиться и подкорректировать возможные ошибки. Исходя из этой таблицы, будут формироваться закупки продовольствия! Очень важно рассчитать все максимально близко к реальности.

Файл со списком в двух разных форматах приложен - смотрите внизу этой страницы.  При рассчете не учитывается день приезда (предполагается что все питаются продуктами, взятыми в дорогу из дома), и учитывается день отъезда (в пути питаемся тем, что взято из лагеря).
 
2. Централизованное питания.

Заонежье-2013: Организационное собрание участников

Организационное собрание участников слета состоится 9 июля 2013г. в Клубе Автопутешественников, по адресу: С.-Петербург, пр. Испытателей д.8, Кафе Путешествий. Начало в 19.00, МАЛЫЙ ЗАЛ.

Крайне желательно присутствие хотя бы одного человека от каждого экипажа, принимающего участие в слете.  На встрече будут решаться вопросы питания, централизованной закупки провизии, организации быта в лагере и общего снаряжения. 

Положение о проведении слета «Заонежье-2013»

1.    Цели проведения слета
1.1.  Активный отдых

2.    Организатор

2.1.  Автомобильный туристический клуб «Пулковский Меридиан» Meridian-Club.ru
2.2.  При поддержке Клуба Автопутешественников ClubAutoTravel.com

3.    Время и место проведения

3.1.  Слет проводится в Медвежегорском районе республики Карелия, с радиальными выездами в другие районы региона.
3.2.  Базовый лагерь (предположительно) располагается на берегу Онежского озера на мысе Ажепнаволок (пос. Шуньга) или мысе Клим Нос (пос. Толвуя).

Встреча с представителями Suprotec

Это не рекламная акция! В первую очередь мы хотели побеседовать с представителями и техническими специалистами Супротека сами, а уже потом появилась идея организовать встречу в клубе Автопутешественников, дабы и другие желающие могли на нее прийти и задать свои вопросы.

Мнение о всевозможных добавках, присадках и других "чудо-продуктах" обычно отрицательное. Как правило, вердикт один: "Использовать нельзя, лучше лейте хорошее масло". Чаще всего столь безаппеляционные заявления делают люди, которые никогда не пробовали какие-то специальные смазки на своих автомобилях – они просто консервативны и  основывают свое мнение чужом опыте, не делая различия в продуктах. Негативных примеров масса. Не редко действительно автовладельцы нарывались на всевозможную химическую гадость, которая приводила к серьезным проблемам с двигателем. Но уже много лет на различных автовыставках компания Suprotec показывает свой уникальный автомобиль, работающий без масла вообще, таким образом доказывая работоспособность своего продукта.
 
Мы решили попробовать Супротек на своих боевых машинах. Ведь зачастую в редукторы мостов, КПП и РК попадает вода и начинается повышенный износ механизмов. Именно здесь и нужна та самая защита, которую анонсирует производитель. Мы начинаем долгосрочное тестирование смазочных материалов Супротек и посмотрим, будут ли ломаться редуктора на наших боевых машинах. Двигатели, потрепанные бездорожьем и суровыми условиями эксплуатации тоже прошли обработку с замерами всех параметров. О результатах этого тестирования мы будем сообщать не предвзято и честно.
 
Ну а пока, возможно у вас возникли вопросы, и для этого мы пригласили представителей компании Супротек к нам в гости.  На встрече вы услышите: как именно работает их продукт с физической и химической стороны, где и для чего он применяется - ведь область применения не ограничивается только лишь двигателями и трансмиссиями, возможно применение в любых деталях, где есть трение!
 
Встреча состоится 25 июня в Клубе Автопутешественников, по адресу: Санкт-Петербург, пр. Испытателей д.8., Кафе Путешествий. Начало в 20.00, вход свободный.

Самостоятельная замена резины

В прошлом году, приобретя комплект новой резины, я попал на сезонный ажиотаж в шиномонтажных центрах и с лихвой хлебнул “дружелюбного” и “высококвалифицированного” сервиса*. Я и раньше предпочитал иметь два комплекта резины на дисках, а не ездить дважды в год на шиномонтаж, а теперь это стало золотым правилом!

Казалось бы, что сложного: открутил, прикрутил и готово! Но, чтобы колесо не убежало от Вас или не пришлось прыгать на обочине с неотворачивающимися болтами (гайками), есть несколько моментов, которые важно соблюдать при самостоятельной сезонной смене резины. Как показала практика, не следует пренебрегать контролем за действиями работников сервиса на шиномонтаже.

Новый партнер клуба – оффроуд магазин “Вездеход”

С 2005 года автомагазин "Вездеход" специализируется на продаже аксессуаров для внедорожников, модернизации и подготовке автомобилей и активным участием во внедорожной и автотуристической жизни. Небольшой, но постоянно пополняющийся ассортимент магазина всегда включает в себя основные, "горячие" позиции. Даже если товара временно нет на складе, опытные консультанты оповестят о сроках поступления, помогут подобрать товар, и дадут необходимый совет.

RSS-материал